Suomessa myytävät kaasuautot ovat bi-fuel mallisia. Tämä tarkoittaa, niiden polttoaineena toimii sekä bensiini että kaasu. Biokaasun liikennekäytöllä vähennetään merkittävästi polttoaineen elinkaaren aikana syntyviä kasvihuonekaasupäästöjä jopa 85 prosenttia. Maakaasua käyttämällä vähenevät hiilidioksidipääst 25 prosenttia bensiiniin verrattuna.
Lisäksi biokaasun hiilidioksidipäästöjen katsotaan olevan laskennallisesti nolla muiden uusiutuvien polttoaineiden tavoin. Biokaasun palaessa syntyy hiilidioksidia, mutta nettomääräinen hiilidioksidin määrä ilmakehässä ei lisäänny, sillä biohajoavaan raaka-aineeseen on sitoutunut saman verran hiilidioksidia, kuin mitä biokaasun palamisessa vapautuu.
Näin biokaasua valmistetaan. Sitä tuotetaan biohajoavista raaka-aineista, kuten biojätteistä, jätevedestä, kaupan hävikistä ja elintarviketeollisuuden sivuvirroista
Gasumin biokaasulaitoksilla hyödynnetään kotitalouksien biojätepussit, teollisuuden pilaantuneet ruokaerät ja yhdyskuntien jätevesilietteet. Biokaasun tuotantoon liittyy keskeisesti kiertotalous, sillä kaasua tuotetaan muun muassa jätteestä, joka on päätynyt aiemmin kaatopaikalle tai jätteenpolttolaitokseen. Biokaasulaitoksilla ruokahävikistä ja jätevesistä tuotetaan sen sijaan kotimaista, uusiutuvaa energiaa kaasuauton tankkiin, tuotannon energiaksi ja lämmöksi talvipakkasille.
Gasum-biokaasulle on myönnetty kotimaisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä kertova Joutsenmerkki ja liikennebiokaasulle Avainlippu-tunnus.
Biokaasuauton tankkaus on helppoa ja tankkausasemaverkostoa laajennetaan koko ajan
Suomesta löytyy tällä hetkellä kymmeniä kaasutankkausasemia, ja verkostoa laajennetaan koko ajan. Gasum tulee rakentamaan useita tankkausasemia seuraavien vuosien aikana. Tämän lisäksi kaasuautoilijalla on käytössään kaikki perinteiset tankkausasemat ympäri Suomen. Kaasuautoilija voi ajaa millä haluaa – biokaasulla, maakaasulla tai bensalla. Kaasuautoilu ei koskaan rajoitu vain kaasutankkausasemien vaikutusalueelle.
https://youtu.be/TqYiK3gJOaw
Voit ryhtyä biokaasuautoilijaksi joko hankkimalla kaasuauton tai konvertoimalla nykyisen autosi käyttämään myös biokaasua
Yhä useampi valitsee nyt auton, jossa on bensatankin lisäksi myös kaasutankki. Kaksi tankkia takaavat kaasuautoissa loistavan käytettävyyden. Kaasuauto vastaa käyttöominaisuuksiltaan, varustelutasoltaan ja suorituskyvyltään bensiinimallia. Talvisissa olosuhteissa kaasuauto toimii yhtä hyvin kuin bensiiniauto. Kaasuautoja on tarjolla laajasti eri kokoluokissa henkilöautoista hyötyajoneuvoihin muun muassa Audilla, Ivecolla, Opelilla, Seatilla, Skodalla ja Volkswagenilla. Huoltopalveluja on saatavilla kattavasti kaasun tankkausasemaverkoston alueella merkkihuolloista.
Tankillisella kaasua ajaa noin 400 kilometriä ja kaasun loppuessa auto siirtyy automaattisesti käyttämään bensiiniä. Parhaimmillaan kaasuauton yhdistettyjen polttoaineiden toimintasäde on jopa 1 300 kilometriä. Toimintasäde vaihtelee automalleittain.
Minkä tahansa bensiini- tai dieselkäyttöisen auton voi muuntaa eli konvertoida toimimaan bensiinin tai dieselin lisäksi myös kaasulla. Bensiiniautoon asennetaan kaasusäiliöt, -syöttö ja -ohjausjärjestelmä olemassa olevan bensajärjestelmän rinnalle.
Vuoden 2018 alusta lähtien (vuoden 2021 loppuun) valtio tukee kaasumuunnoksen suorittamista 1 000 €:lla.
Muuntotuen saa, jos
- muutettava auto on henkilöauto
- kaasu-tai etanolikonversio on tehty Trafin määräyksen mukaisesti ja muutoskatsastettu 1.1.2018 jälkeen
- auton käyttövoimaksi merkitään kokonaan tai osittain kaasu tai ajoneuvon rekisteritietoihin tehdään merkintä sen soveltuvuudesta korkeaseosetanolille
- valtion talousarviossa avustuksen maksamista varten varattua määrärahaa on käytettävissä.
Muuntotuki haetaan omalla lomakkeella muutoskatsastuksen jälkeen.
Lähteet ja lisätietoja biokaasuautoilusta
Facebook-ryhmä Kaasua tankkiin!
Laki henkilöautojen romutuspalkkiosta ja sähkökäyttöisten henkilöautojen hankintatuesta sekä henkilöautojen kaasu- tai etanolikäyttöisiksi muuntamisen tuesta
Traficom: muuntotuki
Traficomin Ole muutosvoima – aja vaihtoehtoista -sivut
| Liikennekäytössä 31.12.2022 olleet henkilöautot | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| lähde Trafi tilastotietokanta, tiedot haettu 24.3.2023 | ||||||
| Yhteensä | Bensiini | Diesel | Täyssähkö | Ladattavat hybridit | Kaasu | Flexfuel |
| 2 740 393 | 1 851 355 | 719 927 | 44 889 | 104 038 | 15 604 | 11 484 |
