Me suomalaiset olemme järkevää kansaa, eikä varsinkaan puutetta nähnyt vanhempi sukupolvi mielellään tuhlaa turhuuksiin. Syyt suomalaisten järkevien kulutusvalintojen takana kuitenkin vaihtelevat: toinen haluaa säästää rahaa, toinen ajattelee ensisijaisesti ympäristön hyvinvointia. Kumpaa tahansa ajattelutapaa edustava voi tehdä järkiperusteisia ja erittäin vaikuttavia valintoja myös auton ratissa – ja säästää samalla kertaa sekä ilmastoa että rahaa.
Liikkumisen päästöt koituvat yksinkertaisesta yhtälöstä: päästö on ajosuorite kertaa polttoaineen kulutus kertaa polttoaineen päästöt.
Ajosuoritetta eli ajettuja kilometrejä voisi vähentää joukkoliikenteellä tai pyöräillen, mutta kaikille se ei ole mahdollista. Energiatehokkaampi sähköauto voi olla vielä liian kallis. Kuluttamamme polttoaineen päästöt monella meistä auton omistajista voisi kuitenkin olla varaa romahduttaa, sillä muunnos maksaa itsensä takaisin nopeasti.
Auton muunnos biopolttoaineita käyttäväksi on helppoa. Pyydä tarjous muunnossarjan asentamisesta autoosi, käy teettämässä noin tunnin mittainen työ asennusliikkeessä ja kipaise muutoskatsastamassa autosi. Katsastuksenkin voi hoitaa tavallisen katsastuksen yhteydessä! Koko lysti maksaa kokoluokkaa 600 euroa. Biojätteestä tehty bioetanoli on niin paljon edullisempaa kuin bensa, että raha säästyy todennäköisesti alle vuodessa takaisin taskuusi, sillä valtio maksaa muutoksesta sinulle takaisin 200 euroa tukea.
Helppous ja edullisuus koskee kuitenkin vain ennen 1.1.2007 käyttöönotettuja autoja. Sitä uudemmilta vaaditaan laboratorioluokan päästömittaukset muutoksen yhteydessä. Siksi toisen meistä etanolimuutos maksoi tukien jälkeen 400 ja toisen maksaisi 3000-4000 euroa. Toinen auto on otettu käyttöön vuonna 2006 ja toisen 2007. Onko tässä mitään järkeä?
Suomen henkilöautokannan uusiutumisen odottelu on aivan liian hidas keino vähentää liikenteen päästöjä. Järkiliikkujien määrän merkittävä lisääminen ja päästöjen vähentäminen tapahtuu helposti, nopeasti ja halvalla: sallimalla muutoskatsastuksen yhteydessä tehtävä normaali päästömittaus riittäväksi ehdoksi kaikille autoille, joihin on mahdollista tehdä muunnos bioetanolin käyttöön.
Kirjoittajat
Tuomas Vanhanen
Tapio Tuomi
