Parkkisähkö keräsi kolme miljoonaa euroa kasvun rahoittamiseen

sähköauto lataus latauspiste

Parkkisähkö Oy:n latauspisteille on vahvaa kysyntää, kun sähköautojen ja ladattavien hybridien suosio kasvaa roimasti. Suomeen tarvitaan laajasti latauspisteitä, jotta sähköä tarvitsevien autoilijoiden liikkuminen sujuisi helposti. Parkkisähkö vahvisti rahoitusasemaansa tuotantomäärien nostamiseksi ja kasvun vauhdittamiseksi.

 

Kysyntää latauspisteille tuo ladattavien ajoneuvon myynnin kasvun lisäksi EU:n energiatehokkuus-direktiivi, joka tulee edellyttämään taloyhtiöiltä ja parkkipaikoilta sähköautojen latausvalmiuden hankkimista.

Parkkisähkö keräsi yli kolmen miljoonan euron pääomat vuoden 2020 aikana. Ehrnroothien Atine Group Oy ja Turret Oy nousivat Parkkisähkön suurimmiksi sijoittajiksi ja omistajiksi. Osakepääoman korotuksiin osallistuivat myös useat muut yhtiön osakkaat.

Kolmen miljoonan euron omanpääomanehtoiset panokset mahdollistavat yrityksen määrätietoisen kasvun, teknisen kehityksen jatkuvuuden sekä palveluiden kehittämisen”, sanoo toimitusjohtaja Kari Laine.

Ladattavien autojen määrä kasvoi viime vuonna Suomessa roimasti. Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin mukaan sähköautojen ensirekisteröintimäärä nousi 124 prosenttia ja ladattavien hybridien 122 prosenttia edellisvuoteen verrattuna. Ladattavien hybridien tai sähkökäyttöisten henkilöautojen osuus kaikista henkilöautojen ensirekisteröinneistä oli vuonna 2020 jo 20 prosenttia.

Tämä tietää väistämättä kysynnän kasvua myös latauspisteille Suomessa, eikä sähköautojen suosion kasvu näytä pysähtyvän. Panostamme tänä vuonna erityisesti suurten projektien sujuvaan toteutukseen sekä asiakaspalveluun”, sanoo Laine.

 

Lisätiedot

Kari Laine Toimitusjohtaja Puh. 050 444 9151 kari.laine@parkkisahko.fi

Mikko Summala Viestintä ja kansainväliset projektit Puh. 040 640 3136 mikko.summala@parkkisahko.fi

 

Lähde Parkkisähkö lehdistötiedote.

Ajankohtaista

laiva laituri

Green NortH2 Energy, Meriaura ja Wärtsilä yhteistyöhön vihreällä ammoniakilla kulkevan rahtilaivan rakentamiseksi

Green NortH2 Energy, Meriaura ja Wärtsilä ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen vihreää ammoniakkia polttoaineena käyttävän rahtialuksen rakentamisesta. Meriaura tilaa Wärtsilän modulaarisilla monipolttoainepääkoneilla varustetun aluksen ja operoi sitä, kun taas Green NortH2 Energy toimittaa uusiutuvalla sähköllä tuotetun vihreän ammoniakin sen polttoaineeksi. Aluksen toimitus on suunniteltu vuodelle 2024 ja vihreällä ammoniakilla liikennöinnin on tarkoitus alkaa vuonna 2026.   Vihreällä […]