Viidentoista minuutin vuorokausimarkkinoiden käyttöönotto siirtyy syksyyn 2025

sähkölinja

Eurooppalaisten kantaverkkoyhtiöiden ja sähköpörssien yhteinen ohjausryhmä on ilmoittanut, että sähkön vuorokausimarkkinoilla ei voida siirtyä 15 minuutin kaupankäyntijaksoon (varttitase) suunnitellusti kesäkuussa, koska kaikki osapuolet eivät ole valmiita omien tietojärjestelmien osalta. Uusi käyttöönottopäivämäärä on 30.9.2025.

Eurooppalaiset kantaverkkoyhtiöt ja sähköpörssit ovat aikaisemmin tiedottaneet, että sähkön vuorokausimarkkinoilla siirrytään varttitaseen käyttöön 11. kesäkuuta 2025. Käyttöönottoon ei kuitenkaan ole mahdollista edetä suunnitellussa aikataulussa, koska kaikki osapuolet eivät ole valmiita käyttöönottoon omien järjestelmien osalta. Eurooppalaisten kantaverkkoyhtiöiden ja sähköpörssien yhteinen ohjausryhmä MCSC (Market Coupling Steering Committee) on ilmoittanut 15 minuutin vuorokausimarkkinoiden käyttöönoton siirtämisestä myöhempään ajankohtaan.

Mikä on varttitase?

Energiajärjestelmän murros on käynnissä. Sään mukaan vaihtelevan sähköntuotannon kasvu on voimakasta samalla kun perinteisen säätökykyisen tuotannon määrä vähenee. Sähkömarkkinamalli on päivitettävä yhteensopivaksi uuden tuotantorakenteen kanssa, jotta energian tuotannon ja kulutuksen tasapainotus toimisi luotettavasti markkinahintojen ohjaamana ja jotta energia- ja ilmastotavoitteet saavutettaisiin kustannustehokkaasti kohtuuhintaista sähkön tarjontaa unohtamatta.lue lisää Fingridin sivuilta.

Uudeksi käyttöönottopäivämääräksi on sovittu 30.9.2025, energian toimituspäivälle 1.10.2025.

Eurooppalaiset kantaverkkoyhtiöt, mukaan lukien Fingrid, olisivat omalta osaltaan olleet valmiita kesäkuun käyttöönottoon​. Myös yhteiseurooppalaisten järjestelmien ja prosessien osalta käyttöönotto olisi laajojen testien perusteella ollut mahdollinen.​ MCSC:n selvityksen perusteella asteittainen käyttöönotto ennen syyskuuta ei kuitenkaan ole mahdollinen.

 

Lähde Fingrid tiedote.

Ajankohtaista

kaasuauto kuorma-auto

Gasumin myymällä liikennekaasulla vähennettiin liikenteen hiilidioksidipäästöjä Suomessa vuonna 2020 peräti 26 000 tonnia

Liikennekaasumarkkinat kehittyivät vuoden 2020 aikana positiiviseen suuntaan, vaikka koronapandemia pysäytti uusien autojen kaupan keväällä lähes kokonaan. Suomessa ollaan tällä hetkellä kaasuautojen määrässä edellä valtion Energia- ja ilmastostrategiassa asetettua 50 000 kaasuauton tavoitetta vuoteen 2030 mennessä, ja myös yritykset ovat kiinnostuneet laajasti kaasusta logistiikan käyttövoimana.   Gasumin myymällä bio- ja maakaasulla vähennettiin liikenteen hiilidioksidipäästöjä vuoden 2020 aikana […]