Webinaarin Kenen ystävä on sähkönsiirtomaksun tehokomponentti? tallenne on julkaistu Youtubessa

Korkeintaan 3 x 63 ampeerin sähkökäyttöpaikkojen siirtohintaa tulee uusi komponentti: tehomaksu. Se tulee voimaan 2029 alusta, mutta jakeluverkkoyhtiöt voivat ottaa sen käyttöön aikaisemmin. Energiavirasto julkaisi aiheesta määräyksen 2.2.2026. Lähienergialiitto järjesti aiheesta webinaarin 9.4.2026

Webinaarissa käsiteltiin seuraavia aiheita:

  • Onko tehokomponentti tarpeellinen?
  • Mihin ongelmaa tehokomponentti on ratkaisu?
  • Kun tavoitteina ovat: sähköjärjestelmän tuotannon ja kulutuksen tasapaino, sähkönsiirron kustannustehokas ratkaisu ja sähkön kuluttajille kohtuuhintainen sähkölasku. Miten spot-ohjaus ja tehokomponentti toimivat yhdessä näiden tavoitteiden toteuttamisessa?
  • Mitkä on mielestäsi parhaat keinot ohjata kulutusta, sekä sähkön tuotannon että jakelun kannalta optimaalisesti?
  • Vähentääkö tehokomponetti spot-sopimuksia ja siten spot-ohjauksen vaikutusta? Saadaanko myös kiinteähintaisten sopimusten asiakkaat mukaan?
  • Yksi asia, jonka haluat jäävän ihmisten mieleen tästä webinaarista?

Keskustelemassa olivat Samuli Honkapuro (LUT yliopisto), Outi Pitkänen (Kuluttajatutkimuskeskus), Sanni Harala (Elenia verkko oyj), Jaakko Kennilä (Energiavirasto) ja  Juha Marjeta (Voltalis). Keskustelun moderaattorina toimi Lähienergialiiton Tapio Tuomi.

Katso tallenne Youtubessa. Voit katso koko webinaarin sisällön tai vain haluamasi aiheet.

Voit tutustua Lähienergialiiton tilaisuuksien tallenteisiin täällä.

Kirjoittaja

Tapio Tuomi, Lähienergialiitto

Ajankohtaista

Fossiilittoman liikenteen tiekartan toimiin osoitettiin rahoitusta

Varautumisen ministerityöryhmä linjasi 7.4.2022 vihreän siirtymän kokonaispaketista vuosille 2022 ja 2023. Osana tätä pakettia osoitettiin rahoitusta fossiilittoman liikenteen tiekartan toimiin.   Fossiilittoman liikenteen tiekartan tavoitteena on puolittaa liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä. Valtioneuvosto teki periaatepäätöksen tiekartasta 6.5.2021. Sen toimilla on tarkoitus vähentää erityisesti tieliikenteen kasvihuonekaasupäästöjä. ”Hallitustenvälinen ilmastopaneeli IPCC vetosi tällä viikolla päästövähennysten tehostamiseksi. Se muistuttaa, […]