Liikenteen päästöt muodostavat noin viidenneksen Suomen kaikista kasvihuonekaasupäästöistä ja 90 % näistä päästöistä syntyy tieliikenteessä. Suomen tavoitteena on vähentää liikenteen päästöjä noin puolella vuoteen 2030 mennessä. Vuodesta 2005 vuoteen 2015 päästöt vähenivät vasta 14 %, joten lähivuosina tarvitaan paljon tekemistä. Lähienergialiitto järjesti aiheesta paneelikeskustelun 23.10.2018 Energiamessujen yhteydessä.
Paneelikeskusteluun osallistuivat liikenneneuvos Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö, europarlamentaarikko Sirpa Pietikäinen (kok.), johtaja Matti Oksanen Gasum, yhteiskuntasuhdejohtaja Mika Aho St1 ja Tero Era Fortum Charge & Drive Suomi. Moderaattorina toimi diplomi-insinööri ja järkiliikkuja Tuomas Vanhanen, joka on kirjoittanut mm. Valot päälle! -kirjan.
Alla paneelikeskustelu videoina.
Mitä tavallinen järkiautoilija voi tehdä osallistuakseen liikenteen energiamurrokseen?
Mitä ajaminen maksaa nyt ja tulevaisuudessa?
Tankkaus- ja latausverkostot laajenevat osana energiajärjestelmää ja kiertotaloutta
CO2-päästöjen muodostuminen ja niiden vähentäminen liikenteessä
Mitkä ovat kansallisen ja toisaalta EU-lainsäädännön keskeisimmät keinot vaikuttaa?
Kuinka varmistetaan, että järkiautoilija liikkuu vähähiilisesti vuonna 2045?
Kirjoittaja
Tapio Tuomi
Suomen Lähienergialiitto ry
tapio(at)lahienergia.org
Lue myös Järkiliikkumisella vähennetään päästöjä helposti ja halvalla, mutta sen tiellä on turhia esteitä
