-
Neljä tukea suunnitteilla vähäpäästöisen ajoneuvon hankintaan – uutena sähkökäyttöisten paketti- ja kuorma-autojen hankintatuet
Liikenne- ja viestintäministeriössä käynnistetään lakihanke, jossa valmistellaan sähkö- ja kaasukäyttöisten ajoneuvojen hankintatukia. Tavoitteena on uudistaa ajoneuvokantaa, mikä pienentää liikenteen kasvihuonekaasupäästöjä. Uusia tukia olisivat sähkö- ja kaasukäyttöisten pakettiautojen hankintatuki ja sähkökäyttöisten kuorma-autojen hankintatuki. Uudet tuet sekä nykyisten hankinta- ja konversiotukien jatkaminen ja tukisumman korottaminen ovat osa fossiilittoman liikenteen tiekarttaa, josta valtioneuvosto antoi periaatepäätöksen 6.5.2021. Fossiilittoman liikenteen…
-
Etanolipäivityksellä bensiiniauton päästöt pienevät
Lähes kaikki bensiinimoottoriset autot voidaan muuntaa käyttämään korkeaseosetanolia (jatkossa ’etanoli’). Tällöin autoa kutsutaan flexifuel-, FFV- tai etanoliautoksi. Muunnoksen jälkeen autossa voi käyttää RE85/E85 polttoainetta, jolloin auton CO2-päästöt vähenevät jopa 80%. Valtio tuki etanolimuunnoksen tekemistä vuosina 2018 – 2022. Miten etanolikonversio tehdään ja miten se toimii? Oheinen video on eFlexFuelin tekemä, mutta toimintaperiaate on yleinen. Etanoli…
-
Näin pudotin liikkumiseni päästöt neljännekseen
Suomen tavoitteena on pudottaa liikenteen päästöjä 2030 mennessä 50% (verrattuna vuoteen 2005) ja tavoitteen saavuttaminen vaatii kaikkien tarjolla olevien keinojen käyttöä. Tässä minun panokseni liikenteen päästövähennyksiin: asennemuutos ja auton etanolikonversio pudottivat CO2-päästöt neljäsosaan. Omistan elokuussa 2018 12 vuotta täyttävän auton, jolla ajamisessa on pidempää häirinnyt sen suuri polttoaineen kulutus ja siitä johtuvat suuret päästöt: 287 g/km. Sen…
-
Liikennepäästöjen vähentämiskeskustelu uusille urille: 3 + 1 pointtia
Liikenteen päästöt muodostavat noin viidenneksen Suomen kaikista kasvihuonekaasupäästöistä ja 90 % näistä päästöistä syntyy tieliikenteessä. Suomen tavoitteena on vähentää liikenteen päästöjä noin puolella vuoteen 2030 mennessä verrattuna vuoden 2005 tilanteeseen. Vuodesta 2005 vuoteen 2015 päästöt vähenivät vasta 14 %, joten lähivuosina tarvitaan paljon tekemistä. Siksi onkin erityisen harmillista, että liikenteen päästöjen vähentämiskeskustelusta on tullut…
-
Lähienergialiiton uutiskirje 9/2017: Yksi nopeavaikutteinen keino nykyisen autokannan päästöjen vähentämiseen on auton muunnos käyttämään etanolia, joka on valmistettu 2. sukupolven uusiutuvista raaka-aineista
Lähienergialiitto haluaa levittää ymmärrystä suomalaisen uusiutuvan energian käytöstä mahdollisimman laajalle yleisölle. Syyskuu tarjosi mm. Lähienergialiitto kannattaa hallituksen esitystä uusiutuvilla energialähteillä tuotetun sähkön tuotantotueksi, Tulikiven uusi Pielinen-takkamallisto sai ensiesittelynsä Habitare-messuilla, yksi nopeavaikutteinen keino nykyisen autokannan päästöjen vähentämiseen on auton muunnos käyttämään etanolia, joka on valmistettu 2. sukupolven uusiutuvista raaka-aineista. Tulevia tapahtumia Lähienergialiiton sääntömääräinen syyskokous pidetään 22.11.2017 (huomaa muuttunut…
-
Liikenteen CO2 päästöjä vähennetään kiertotalouden avulla – valmistamalla uusiutuvaa etanolia
Suomessa liikenteen aiheuttamat kasvihuonekaasupäästöt 2016 olivat noin viidennes kaikista kasvihuonekaasupäästöistä. Suomen tavoite on, että vuoteen 2030 mennessä liikenteen päästöjä vähennetään noin puolella verrattuna vuoden 2005 tilanteeseen. Koska liikenteen CO2 päästöjen osuus on merkittävä, niiden vähentäminen pitää tehdä nopeasti ja käyttää kaikkia käytettävissä olevia keinoja. Nykyisen autokannan päästöjen vähentäminen autokannan uudistumisella ja sähköautojen osuuden kasvu ei riitä.…